Proces komisjonowania poprzez specyficzne dla każdego przedsiębiorstwa oczekiwania, jest często bardzo skomplikowany oraz wymagający dużego zaangażowania personelu, przez co również potrzebne są duże nakłady czasu oraz poniesienie znacznych kosztów. Aby w takich warunkach pracować ekonomicznie konieczne jest analizowanie czasu komisjonowania.

Proces komisjonowania można podzielić na następujące fazy:

Czas podstawowy zawiera czasy przejęcia zlecenia, przyjęcia informacji i ewentualne przyjęcie pojazdów lub/i pojemników. Zajmuje około 5 – 10% czasu komisjonowania i może, poprzez dobrą organizację pracy (usztywnienie organizacji, wyszkolony personel, optymalne udostępnianie), odpowiednio zostać zredukowane.

Czas drogi jest średnim czasem pomiędzy dwoma punktami pobrania pomnożony przez ilość punktów pobrania ze zlecenia. Jest to z udziałem około 30 – 50% czasu komisjonowania największa część składowa i może zostać obniżona za pomocą takich środków, jak oczyszczanie asortymentu, redukcję zasobów, uporządkowanie ze względu na częstotliwość pobrań oraz elektroniczną optymalizację drogi.

Czas ten składa się z takich czynności jak sięganie, podejmowanie, transportowanie i odkładanie. Zajmuje około 5 do 15% czasu komisjonowania i zależy od tego na jakiej wysokości (dół, góra) znajduje się towar, jak również formy, wielkości, wagi artykułu.

Martwy czas leży w przedziale 10 – 35% całego czasu komisjonowania i składa się z czynności pozycjonowania, szukania, czytania, przełączania i kontroli, które konieczne są do przeprowadzenia zlecenia komisjonowania. Może zostać na przykład zredukowana poprzez pomoce informacyjne oraz dobre warunki pracy, wyćwiczony personel oraz zastąpienie listy komisjonowania poprzez bezkwitowe komisjonowanie.

POJĘCIA POKREWNE

• Zdolność komisjonowania