Napędzane Intra.LS

System intra.LS® jako efektywna forma transportu wewnątrz-magazynowego.

Przenośniki serii intra.LS® są optymalnym rozwiązaniem w transportowaniu średnich ładunków, dzięki konstrukcji składającej się z minimalnej ilości ruchomych części. Jest to system, który wymaga zastosowania małej ilości napędów. Wszystko to wpływa w znacznym stopniu na redukcję kosztów urządzenia i jego eksploatacji. Jeden motoreduktor może napędzać nawet 80-metrową taśmę. Przekazanie napędu może odbyć się również przy łączeniu odcinków prostych z zakrętami. Przenośniki typu intra.LS® są wspomagane dużą ilością dodatkowych urządzeń. Mogą one być zastosowane jako element zasadniczy, albo część systemu transportowego.

Prospekt systemu intra.LS

 Dodatkowe zalety systemu to:

• Lewostronny i prawostronny system napędzania.
• Mały pobór mocy przez układ napędowy.
• System posiada certyfikat CE.
• Poziom wytwarzanego hałasu poniżej 71dBA.
• Prosta budowa z małą ilością ruchomych części

Sprzęgło:

Sprzężenie pomiędzy rolkami jest najistotniejszą częścią systemu. Stosowane są tu najwyższej jakości sprzęgła z najnowocześniejszych materiałów. Zaletą tego sprzęgła jest bardzo cicha praca. Mechanizm ten nie wymaga żadnego dodatkowego serwisowania. Mocną strona tego urządzenia jest fakt, że wyrównuje ono samoczynnie przesunięcia między osiami wałów napędowych. Jedynym elementem zużywającym się jest część z tworzywa sztucznego, którą bez demontażu wału napędowego można wymienić w parę sekund.

Zasada napędu:

Zasada napędu wykorzystana w serii intra.LS®, znajduje zastosowanie w transporto-waniu ładunków magazynowych już od 30 lat. Sposób działania urządzenia jest prosty i funkcjonalny. Pod rolkami znajduje się wał napędowy, który napędza rolki za pomocą bardzo trwałych obrączek gumowych. Poruszają się one w rowkach rolek, dlatego też nie mają one styczności z transportowanym na przenośniku towarem. Nie istnieje więc obawa jego uszkodzenia. Obrączki gumowe poruszają się po wale napędowym na plastikowych szpulkach. Unieruchomienie gumki nie spowoduje więc zatrzymania się rolki. W razie konieczności można przenieść napęd wału głównego z jednej strony przenośnika na drugą poprzez napęd poprzeczny (np. do napędzania zakrętów, które posiadają wał napędowy przenoszący napęd poprzez specjalne przeguby z jednej części urządzenia na drugą). Obrączki gumowe wykonane są ze specjalnego materiału, który zapewnia bezpieczne przeniesienie siły na rolki bez obawy o sprawna prace urządzenia.

Szpulki i rolki dystansowe:

Cała długość wału napędowego jest wyposażona w szpulki i rolki dystansowe. Szpulki służą do przenoszenia napędu na rolki, a rolki dystansowe służą do ustawienia odpowiednich odstępów pomiędzy rolkami. Zastosowanie ich wpływa na bezpieczeństwo pracy personelu pracującego przy tym urządzeniu. Części te są wykonane z polimerów, które gwarantują długą i bezserwisową pracę. Szpulki przyspieszające powodują bezproblemowe zwiększenie prędkości na taśmie bez konieczności zmiany mechanicznej odcinka. Stosuje się je tam, gdzie są konieczne lokalne przyspieszenia przenośnika.